Thekraana konkson kogu tõstesüsteemi kriitiline komponent, mis kannab otseselt koormust. Pikaajalisel kasutamisel võivad kraanakonksud kuluda, deformeeruda või praguneda. Selliste kahjustustega silmitsi seistes võivad mõned hooldustöötajad proovida kahjustatud konksu kiirparanduseks keevitada, et säästa kulusid või minimeerida seisakuid. Kuid keevitamine võib tõsiselt kahjustada kraana konksu mehaanilisi omadusi, mis kujutab endast suurt tõsise rikke ohtu.
Selles artiklis selgitatakse üksikasjalikult, miks te ei tohi kraanakonkse keevitada,{0}}elujuhtumite põhjal, kirjeldatakse kahjustuste käsitlemise õigeid protseduure ja tuuakse esile tavapärase hoolduse põhipunktid. See aitab kõigil vältida tarbetuid riske ja tagada tõstetööde ohutuse.
Juhtumiuuring ja õnnetuste uurimine
Juhtumiuuring 1: 2010 ·Tehniliste rikete analüüs - Kraana konksu habras murd[1]
2010. aastal tegid Torres jt. avaldas uuringu ajakirjas《 Engineering Failure Analysis, milles analüüsitakse tüüpilist kraanakonksu rabeda luumurru juhtumit. Kasutusel olev kraanakonks purunes tavapärase töö käigus ootamatult, mille tagajärjel hukkus töötaja.
Õnnetuse uurimisel selgus, et konksu pind oli eelnevalt läbinud keevitusremondi. Keevitusest tulenev kuum-mõjutatud tsoon põhjustas deformatsiooni-indutseeritud materjali hapruse, mis põhjustas jämeda-teralise struktuuri ja tugeva tugevuse vähenemise, mis lõppkokkuvõttes põhjustas normaalse koormuse korral rabeda purunemise.
Uuringu järeldustes on selgelt öeldud, et selle kraanakonksu rikke peamine põhjus oli keevitusremont. Metallograafilise analüüsi, keemilise koostise testimise, purunemispinna analüüsi ja muude meetodite abil leidsid teadlased, et keegi oli kraana ebaõnnestunud konksu pinnale keevismetalli ladestanud. Keevitatud alal tekkisid mitmed praod, mis levisid konksu alusmaterjaliks. Seetõttu keelame rangelt kraanakonksude{3}}kandvate osade keevitusremonditööd.
Juhtumiuuring 2: 2019 · ASM-i tõrkeanalüüsi juhtumAjalood – 200T kraanakonksu enneaegne rike keevisõmblusest[2]
2019. aastal avaldas ASM International (American Society for Metals) tõrkeanalüüsi juhtumiuuringu, milles 200-tonnise nimimahutavusega tõstekonks purunes äkitselt, olles vaid 143-tonnise tegeliku koormuse all (vähem kui 72% nimivõimsusest). Murd tekkis konksu painde sisekaare piirkonnas, kus pinge on suurim.
Uurimisel leiti konksu pinnal keevisõmbluse parandusjääk, mis tõenäoliselt kõrvaldab pinnadefekti, kuid meeskond ei eemaldanud defekti enne keevitamist põhjalikult kuni mitteväärismetallini. Peale väikese poolkuu -kujulise nihketsooni ilmnesid murrupinnal hapra lõhenemismurru üldised omadused.
ASM-i järelduses oli selgelt öeldud: "Paljudel juhtudel on eelistatav pinnadefektide eemaldamine lokaalse lihvimisega. Sellest tulenev tugevuse kaotus on tühine, võrreldes keevitusremondiga kaasneva rikete suurenenud riskiga."
Need juhtumid rõhutavad, et te ei tohiks vigastatud kraanakonksu keevitamise teel parandada, olenemata sellest, kui väike defekt tundub. Kuigi keevitamise parandamine võib tunduda lihtne, rikuvad need konksu algse sepistatud mikrostruktuuri, jättes endast tõsiseid ohutusriske. Vahetage kahjustatud kraana konksud kohe välja.
Miks te ei saa kraanakonkse keevitada?
Mitmed peamised põhjused selgitavad, miks te ei saa kraanakonkse keevitada:
Keevitamine kahjustab tõsiselt metalli mikrostruktuuri. Tootjad tavaliseltsepistada kraana konksudsüsinikterasest või legeerterasest (näiteks 35CrMo või 20MnMo), mis loob pidevad metallivoolujooned ja tiheda mikrostruktuuri. Keevitamisel tekkivad kõrged temperatuurid põhjustavad keevisõmbluse tsoonis ja sellega külgnevas kuumus-mõjutatud tsoonis terade jämedust ja rabedumist, mis vähendab oluliselt materjali sitkust ja väsimuskindlust.
Keevitamine toob kaasa uued jääkpinged ja varjatud praod. Kohalik kuumutamine ja jahutamine keevitamise ajal tekitavad jääktõmbepingeid, rikkudes algse ühtlase pingejaotuse ning hõlbustades keevisõmbluses ja kuumus{2}}mõjutatud tsoonis mikro-pragude tekkimist. Tsüklilise koormuse korral levivad need praod kiiresti, põhjustades lõpuks äkilise purunemise.
Kraana konksu aluse ristlõige-ja konksu vars on kriitilised pinget-kandvad alad ning nende geomeetrilisele kujundusele kehtivad ranged nõuded. Pärast keevisõmbluse parandamist on pind tavaliselt ebaühtlane; isegi pärast lihvimist võivad keevismetalli ja mitteväärismetalli füüsikaliste omaduste erinevused põhjustada sälguefekti, mille tulemuseks on tugev pingekontsentratsioon. Kraana sagedaste tõstetsüklite ajal võivad need pinge kontsentratsioonipunktid kiiresti muutuda väsimuspragude tekkekohtadeks.
Keevitatud remonditööde ühtlase kvaliteedi tagamine on keeruline. Piiratud -kohapealsed keevitustingimused raskendavad tehase-taseme kuumtöötlemise ja mittepurustava katsetamise standardite järgimist; järelikult ei saa me remonditud konksude ohutust usaldusväärselt tagada.
Paljud nii riigisisesed kui ka rahvusvahelised standardid keelavad selgesõnaliselt konksudel{0}}kandvate komponentide keevitamise. Näiteks standardid, nagu DIN 15402, ISO 7597 ja ASME B30.10, näevad kõik ette, et kui kandvas komponendis tekib pragu, tuleb kogu seade lammutada ja välja vahetada; keevitamine on rangelt keelatud.[3]
Kuigi keevitusremont võib tunduda säästvat kulusid, siis tegelikult need muutuvadtõstekonksviitsütikuga pommiks, mis kujutab endast äärmiselt suurt ohtu.
Õiged hooldus- ja asendusmeetodidKraana konksud
Kui kraanakonksuga peaks ilmnema defekte või probleeme, on õige teguviis see kasutusest kõrvaldada ja viivitamatult välja vahetada.
Konks tuleb viivitamatult vanarauaks võtta, kui ilmneb mõni järgmistest tingimustest ja keevitusremont on rangelt keelatud:
- Konksu pinnale tekivad praod.
- Konksu avanemine ületab 10% selle esialgsetest mõõtmetest enne kasutamist.
- Konksul on väändedeformatsioon üle 10%.
- Konksu varrel on plastse deformatsiooni märke.
- Konksu{0}}kandva ristlõike-kulumine ületab 5% selle algsetest mõõtmetest.
- Konksu keermetel on korrosioon.
- Konksu varre läbimõõdu korrosioon ületab enne kasutamist 5% selle algsetest mõõtmetest.
Professionaalne kontroll:Laske professionaalsel kontrolliasutusel kahjustuse ulatuse kinnitamiseks läbi viia magnetosakeste testimine (MT) ja ultrahelitestimine (UT).
Valik ja sobitamine:Kraanakonksu vahetamisel{0}}valige mudel uuesti tegelike töötingimuste põhjal, et tagada uue kraanakonksu tugevusaste, konstruktsioonitüüp ja materjal vastavuses nõuetele.
Paigaldamine ja vastuvõtmine:Pärast uue kraanakonksu paigaldamist tuleb läbi viia vähemalt 1,5-kordse töökoormusega koormuskatse ja pidada arvestust.
Kraanakonksude igapäevane hooldus
Tõstekonksude kasutusea pikendamiseks ja ohutuse tagamiseks on vajalik igapäevane korralik hooldus.
Igapäevane visuaalne kontroll:Enne töö alustamist kontrollige konksu suu, konksu kõrvad, silma ja varre pragude, deformatsiooni või kulumise suhtes.
Määrimine ja sujuv pöörlemine:Veenduge, et konksu tala laagrid on hästi määritud; konks peaks saama vabalt ja sujuvalt 360 kraadi pöörata.
Ohutuse kontrollimine:Kontrollige regulaarselt, et turvariiv (-libisemisvastane keel) oleks heas seisukorras, et vältida trossi juhuslikku väljalibisemist.
Keelake rangelt ülekoormus ja kaldus tõstmine:Ülekoormus on konksude väsimuskahjustuste peamine põhjus. Järgige rangelt nimikoormuse spetsifikatsioone ja vältige mittevastavaid toiminguid-.
Keskkonnakaitse:Korrodeerivates või kõrge temperatuuriga{0}}keskkondades suurendage kontrollide sagedust ja kandke regulaarselt roostevastast määret.
Järeldus
Üksainus kehv keevitusremont võib konksu vahetamise vältides säästa paar tuhat jüaani. Kuid see võib põhjustada miljoneid seadmekahjustusi. See võib isegi kaasa tuua elukaotuse.
Kraanakonksude keevitamise keeld ei ole pelgalt määrus; see on lugematutest õnnetustest saadud{0}}raske õppetund. Keevitusremont kahjustab konksu sisemist mikrostruktuuri, vähendades oluliselt selle ohutust ja muutes selle äkilisteks murdudeks. Ohutusspetsialistid peavad keevitatud konkse tõsiseks ohutusriskiks.
Spetsialistinasepistatud kraanakonksude tootja, Pengshengi sepistamine kasutab 70-aastast sepistamiskogemust. Toodame paljukvaliteetsed-sepistatud kraanakonksud. Kõik tooted vastavad DIN 15401 ja DIN 15402 standarditele. Kui teie kraanakonksud saavad vigastada või kui vajate uusi konkse, ärge kõhelgeet meiega ühendust võtta.Anname asjatundlikku tehnilist nõu. Aitame teil valida õiged tooted. Pakume usaldusväärseid tooteid, et teie tõstetoimingud oleksid ohutud ja tõhusad.
